車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)怎樣完畢自動(dòng)化稱重計(jì)量

  車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)是車牌識(shí)系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，完畢工廠、礦業(yè)等運(yùn)送輛進(jìn)出稱重的作假處理。在無(wú)人干與的情況下活絡(luò)、準(zhǔn)確、、安穩(wěn)、地完畢稱重流程，完畢計(jì)量進(jìn)程中信息收集的全自動(dòng)化處理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化處理，清析閃現(xiàn)車輛稱重情況，是進(jìn)貨仍是出貨，止車輛出貨時(shí)帶走工廠貨品或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的發(fā)生，充分工廠的利益和國(guó)家的工業(yè)不會(huì)遭到丟掉。

  1.車牌辨認(rèn)攝像機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合，完畢車輛的自動(dòng)辨認(rèn)、止出現(xiàn)物資品種的混裝。通過(guò)開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌辨認(rèn)攝像機(jī)接入稱重系統(tǒng)，然后分別設(shè)備車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需求稱重的方位，當(dāng)車輛稱重時(shí)車牌辨認(rèn)攝像機(jī)自動(dòng)辨認(rèn)車牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中，然后有用掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，構(gòu)成混裝情況。車牌辨認(rèn)攝像機(jī)與智能道閘，在車輛完全上磅后，為止多臺(tái)車輛一起上磅構(gòu)成檢斤數(shù)據(jù)差錯(cuò)，實(shí)施一車一桿準(zhǔn)則，當(dāng)車牌辨認(rèn)攝像機(jī)辨認(rèn)車輛車牌信息后，通過(guò)車牌辨認(rèn)攝像機(jī)控制道閘放行。在地磅前設(shè)備道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其他車輛要上磅時(shí)，其他車輛需求停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌辨認(rèn)攝像機(jī)抓拍辨認(rèn)車牌信息，然后抬桿放行上磅。

  車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)運(yùn)用車牌辨認(rèn)攝像機(jī)，止了多車一起上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有用控制稱重次第，無(wú)誤的稱重功率。財(cái)務(wù)、核算接口豐盛，有用整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)處理。車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)包含各類核算、財(cái)務(wù)模塊，可以有用跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、處理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)處理有用融合，檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢核算、核算存儲(chǔ)。車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶坐在作業(yè)室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全進(jìn)程，以及客戶需求的信息閃現(xiàn)在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到作業(yè)室，便于及時(shí)了解稱重情況，也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)檢查實(shí)時(shí)檢斤圖像。

  車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨品運(yùn)送進(jìn)行智能化處理，汽車衡在無(wú)人干與的情況下活絡(luò)、準(zhǔn)確、、安穩(wěn)、的完畢整個(gè)稱重的流程，完畢計(jì)量進(jìn)程中數(shù)據(jù)信息收集的全自動(dòng)化，在信息收集的準(zhǔn)確性和公證性的一起大大下降人員的勞作強(qiáng)度，前進(jìn)作業(yè)功率，完全堵住計(jì)量中的縫隙，充分工廠的利益和國(guó)家的工業(yè)不會(huì)遭到丟掉。