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  • 電子天平如何選擇

    怎樣選擇電子天平選擇電子天平應(yīng)該從電子天平的精度（分度值e）上去考慮是否符合稱量,的精度要求。如選0.1mg精度的天平或0.01mg精度的天平，切忌不可籠統(tǒng)地說(shuō)要萬(wàn)分之一或十萬(wàn)分之一精度的天平，因?yàn)閲?guó)外有些廠家是用相對(duì)精度來(lái)衡
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-09   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • 抓斗稱的產(chǎn)品特點(diǎn)

    可應(yīng)用在各種行車抓斗起重機(jī)上不影響起重設(shè)備的升高及降低3.可在露天環(huán)境中工作4.可動(dòng)態(tài)測(cè)量，稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確5.有較好的、高粉塵、強(qiáng)震動(dòng)性能本公司生產(chǎn)行車電子秤產(chǎn)品簡(jiǎn)介：起重機(jī)鉤工作的環(huán)境溫度過(guò)高
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 電子地磅的遙控原理是什么

    裝置（遙控芯片）安裝在稱重傳感器的信號(hào)電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。裝置加裝后，對(duì)地磅的電阻進(jìn)行控制從而改變地磅電流改變地磅稱重?cái)?shù)值。基本不會(huì)影響電子汽車衡的正常使用，只有打開(kāi)遙控器，接收器接到信號(hào)后，才能造成地磅所稱重量減輕
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 地秤傳感器如何更改

    地秤傳感器的更換方法（1）打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。（2）打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • 無(wú)人化電子地磅系統(tǒng)軟件實(shí)踐有什么利益

    便利處理于處理方法單位，可以根據(jù)系統(tǒng)軟件中的匯總報(bào)表掌握當(dāng)今的出產(chǎn)制造及貨運(yùn)物流情況；針對(duì)會(huì)計(jì)清算單位，則可以獲得清楚又準(zhǔn)確的清算表格；庫(kù)管單位則可以掌握到本身的收、發(fā)貨品的情況等。這種表格數(shù)據(jù)信息是隨地可以檢查的
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 汽車衡出現(xiàn)噪音怎么處理

    電子器件汽車衡器假定出現(xiàn)噪聲的處理計(jì)劃1、在做載重臺(tái)根基時(shí)要預(yù)埋件接地銅排，使它與混泥土根基中的鋼筋網(wǎng)片密不可分對(duì)接，2、留神鋼筋網(wǎng)片50的相交點(diǎn)要捆縛好，才華夠平穩(wěn)靠譜，并做到規(guī)矩。3、在秤重房相鄰打進(jìn)一個(gè)地底的接地設(shè)備樁，為尖形的角鐵或
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：55

  • 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)真的可以無(wú)人嗎

    隨著“物聯(lián)網(wǎng)+科技”的興起，越來(lái)越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動(dòng)化升級(jí)，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重”作為煤礦、鋼鐵、糧食等企業(yè)大宗貨物采購(gòu)、銷售的重要計(jì)量環(huán)節(jié)
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 100噸200噸的數(shù)字汽車衡自重是多少呢

    在購(gòu)買地磅的時(shí)分，會(huì)擔(dān)憂廠家出產(chǎn)的地磅不合格，不是標(biāo)準(zhǔn)地磅，所以一般情況下會(huì)詢問(wèn)地磅的本身重量，地磅的自重也抉擇著地磅的價(jià)格，畢竟廠家給用戶的自重是不是真話呢，今天就給我們分析說(shuō)明一下。要要知道地磅的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)為U型
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-06   點(diǎn)擊次數(shù)：358

  • 汽車衡如何修補(bǔ)與保養(yǎng)

    汽車衡的修補(bǔ)與保養(yǎng),一,秤臺(tái)維護(hù),1)秤臺(tái)四周空地內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。2)常常檢查限位空地是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)磕碰接觸。3)聯(lián)接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。4)阻撓在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若有在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-06   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • 怎么判斷地秤傳感器是否損壞

    我們?cè)谶\(yùn)用地磅及汽車衡的進(jìn)程中，總會(huì)有的幾率出現(xiàn)林林總總的問(wèn)題，有的時(shí)分很或許是傳感器被我們損壞了!假定出現(xiàn)了地磅傳感器不能正常運(yùn)用的時(shí)分，我們可以先自己進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)略的檢查，在來(lái)判別地磅傳感器是否損壞，并且可以自己進(jìn)行簡(jiǎn)略的修
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-06   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 傳統(tǒng)地磅與無(wú)人值守地磅的區(qū)別在哪

    傳統(tǒng)地磅：1、人工本錢高，汽車衡作業(yè)功率低吞噬了企業(yè)獲利2、地磅處理有縫隙、做弊現(xiàn)象3、質(zhì)檢化驗(yàn)、入庫(kù)數(shù)據(jù)脫節(jié)，監(jiān)管成盲點(diǎn)4、預(yù)付款拉貨，構(gòu)成財(cái)務(wù)壞賬5、和ERP系統(tǒng)互相，構(gòu)成信息孤島6、獲取信息滯后，影響企業(yè)抉擇計(jì)劃7、企業(yè)閱讀功率低，流
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-04   點(diǎn)擊次數(shù)：148

  • 無(wú)人值守地磅為什么這么受歡迎

    無(wú)人系統(tǒng)現(xiàn)已向各個(gè)工作打開(kāi)，從無(wú)人工廠到無(wú)人市，智能化時(shí)代現(xiàn)已悄然到來(lái)，越來(lái)越多的工作現(xiàn)已參與到智能化設(shè)備中來(lái)，而這次疫情加快了無(wú)人化的進(jìn)程，重慶自成衡器早在2017年就著手開(kāi)發(fā)無(wú)人值守地磅，到現(xiàn)在現(xiàn)已是第三個(gè)年初
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-04   點(diǎn)擊次數(shù)：72
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