大同全自動稱重系統(tǒng)

地磅傳感器常用術(shù)語傳感器能感觸規(guī)矩的被測量并按照必定的規(guī)矩轉(zhuǎn)化成可用輸出信號的器件或設(shè)備。

一般有活絡(luò)元件和轉(zhuǎn)化元件組成?；罱j(luò)元件是指傳感器中能直接（或照應(yīng)）被測量的部分。

轉(zhuǎn)化元件指傳感器中能較活絡(luò)元件感觸（或照應(yīng)）的被測量轉(zhuǎn)化成是與傳輸和（或）測量的電信號部分當(dāng)輸出為規(guī)矩的標(biāo)準(zhǔn)信號時，則稱為變送器。

測量規(guī)劃在容許差錯限內(nèi)被測量值的規(guī)劃。測量規(guī)劃上限值和下限值的代數(shù)差。準(zhǔn)確度被測量的測量作用與真值間的一起程度。

重復(fù)性在全部下述條件下，對同一被測的量進(jìn)行多次連續(xù)測量所得作用之間的符合程度：相同測量方法相同觀測者相同測量儀器相同地址相同運(yùn)用條件在短時期內(nèi)的重復(fù)。

分辨力傳感器在規(guī)矩測量規(guī)劃內(nèi)或許檢測出的被測量的zui小改動量。

閾值能使傳感器輸出端發(fā)生可測改動量的被測量的zui小改動量。零位使輸出的必定值為zui小的情況，例如平衡情況鼓動為使傳感器正常作業(yè)而施加的外部能量（電壓或電流）。

在市內(nèi)條件下，可以施加到傳感器上的鼓動電壓或電流的值。

輸入阻抗在輸出端短路時，傳感器輸入端測得的阻抗。

輸出有傳感器發(fā)生的與外加被測量成函數(shù)聯(lián)絡(luò)的電量。

輸出阻抗在輸入端短路時，傳感器輸出端測得的阻抗。

零點(diǎn)輸出在室內(nèi)條件下，所加被測量為零時傳感器的輸出。

滯后在規(guī)矩的規(guī)劃內(nèi)，當(dāng)被測量值增加和減少時，輸出中出現(xiàn)的差值。

遲后輸出信號改動相關(guān)于輸入信號改動的時間推遲。

漂移在必定的時間距離內(nèi)，傳感器輸出中有與被測量無關(guān)的不需求的改動量。

零點(diǎn)漂移在規(guī)矩的時間距離及室內(nèi)條件下零點(diǎn)輸出時的改動。

活絡(luò)度傳感器輸出量的增量與相應(yīng)的輸入量增量之比。

活絡(luò)度漂移因?yàn)榛罱j(luò)度的改動而引起的校準(zhǔn)曲線斜率的改動。